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   泰安九洲土工材料有限公司專業生產各種土工格柵，塑料土工格柵，玻纖土工格柵，鋼塑土工格柵，玄武巖土工格柵。下面就由鋼塑土工格柵廠家給大家分(fen)析一下玄武巖(yan)土(tu)工格(ge)柵在(zai)瀝青路面上(shang)應用的(de)優勢

    玄武巖纖(xian)維(wei)土工(gong)格柵是選(xuan)用(yong)(yong)耐堿耐酸耐腐蝕的玄武巖纖(xian)維(wei)紗(sha)，利用(yong)(yong)國外經(jing)編機(ji)織(zhi)成基材(cai)(cai)，采用(yong)(yong)經(jing)編定(ding)向結構，充分利用(yong)(yong)織(zhi)物中紗(sha)線強(qiang)(qiang)(qiang)力(li)，使(shi)其具有良(liang)好的抗(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)度，抗(kang)撕裂強(qiang)(qiang)(qiang)度和(he)耐蠕變(bian)性能，并經(jing)過優(you)質改(gai)性瀝(li)青涂(tu)覆處(chu)理而成的平面(mian)(mian)網絡狀(zhuang)材(cai)(cai)料。玄武巖土工(gong)格柵具有玄武巖纖(xian)維(wei)具有耐高溫、抗(kang)凍融（-260-650℃）、與(yu)瀝(li)青混凝土熱膨脹系(xi)數一(yi)致(zhi)、抗(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)度高、防(fang)紫外線、耐化(hua)學穩定(ding)性好、抗(kang)老化(hua)等(deng)(deng)優(you)點，從而得以用(yong)(yong)于路面(mian)(mian)增強(qiang)(qiang)(qiang)，抵抗(kang)裂縫車轍等(deng)(deng)公路病害產生，結束了瀝(li)青路面(mian)(mian)難以增強(qiang)(qiang)(qiang)的難題(ti)。

   玄武巖纖維土工格柵用于瀝青路面增強具有以下優(you)勢：

  1.滿足施工溫度要求
    混合料攤鋪時土工格柵需要經受100℃~200℃的高溫，玄武巖纖維工作溫度可達700℃，因此其性能不會受到高溫影響。

  2.耐久(jiu)性強(qiang)

   玄武巖纖維土工格柵可抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，抗老化性能強。此外，玄武巖纖維在長期荷載作用下變形很小，能長時間保持其性能。
  3.提升瀝青路面使用性能.
玄武巖土工纖維格柵將瀝青面層中的車輪荷載應力進行分散，減少應力集中，同時其本身變形小，一定程度上可以減小路面彎沉變形，從而提高疲勞性能。
  4.路面開裂
此外，土工格柵可以限制混合料中集料的移動，提高路面高溫抗變形能力；冬季低溫條件下，土工格柵可以抵消瀝青面層的拉應力，減少縮裂和反射裂縫的產生，提高路面的抗低溫性能。

  5.玄武巖纖維替纖維制備瀝青混合料，不僅可以克服以上缺點，還可增強混合料的各項路用性能。
水泥混凝土玄武巖纖維是硅酸鹽纖維，與水泥混凝土和砂漿混合時很容易分散，相容性好，拌制的纖維混凝土穩定。且玄武巖纖維耐久性好，強度高。加入水泥混凝土中可提高水泥混凝土的強度，減少裂紋產生，提高耐久性。
  6.碎石封層

玄武巖(yan)纖維(wei)封層技術工藝(yi)是先(xian)撒(sa)(sa)布瀝(li)(li)青粘結料和(he)玄武巖(yan)纖維(wei)，之后在(zai)上方撒(sa)(sa)布碎石，碾壓(ya)后形成(cheng)新(xin)的磨(mo)耗層。玄武巖(yan)纖維(wei)在(zai)瀝(li)(li)青混(hun)合料中均勻分布，相互搭接，與混(hun)合料形成(cheng)網絡結構，可提高(gao)封層抗磨(mo)性能以及抗拉、抗剪、抗壓(ya)和(he)抗沖擊強度(du)。

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